(相关资料图)

现代快报讯（通讯员郭磊雷陈标孔令震记者刘伟娟）4月19日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日沪宁沿江高速铁路句容站站房及进出站通道室内外装修基本完成，车站即将闪亮登场。

△句容站 雷陈标 摄

句容站位于江苏省镇江市句容市城区南部，为线侧下式旅客站房，站房建筑面积14904平方米，地上两层，地下一层。站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢结构，车场规模为2台6线，采用上进下出的进出站形式。

句容站站房主体设计以“道法自然、生态句容”为理念，建筑屋面中部高起，两侧悬挑突出，描绘出茅山古建筑的飞檐形态，屋面在不同标高之间形成高侧窗系统，犹如层层波纹，映照句容山水，展现出句容的灵动与秀美。目前，句容站站房及进出站通道室内外装修基本完成，正进行收边收口等零星工程施工，站台雨棚已全部施工完成。

△句容站站厅 雷陈标 摄

据悉，沪宁沿江高铁、南京地铁S6号线及规划中的扬马城际铁路在句容站交汇，与当地汽车站共同形成句容站枢纽集疏运体系。句容站建成运营后，将进一步完善句容市交通路网结构，助力当地经济社会高质量发展。

沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

△线路走向示意图 殷超 制图

沪宁沿江高铁是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条高铁的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。